![]() ![]() ► Сварные соединения и швы ► Сварочная дуга ► Металлургические процессы при дуговой сварке ► Источники питания дуги ► Сварочные материалы ► Технология ручной дуговой сварки покрытыми электродами ► Деформации и напряжения при сварке ► Сварки в защитных газах ► Сварки под флюсом ► Электрошлаковая сварка ► Особенности сварки различных видов ► Высокопроизводительные способы сварки ► Дуговая сварка углеродистых и легированных сталей ► Сварки чугунов ► Сварки цветных металлов и их сплавов ► Технология сварки тугоплавких и разнородных металлов ► Сварки пластмасс ► Дуговая наплавка и напыление ► Технология производства сварных конструкций ► Дуговая резка ► Качество сварочных работ. Сварные дефекты. Контроль качества ► Основы технического нормирования сварочных работ ► Охрана труда при сварке и резке ► Сварочное производство ► Сварка и пайка в микроэлектронике ► Другие методы сварки ► Сварка и пайка схем на печатных платах и микромодулей ► Сварка и пайка проводников с тонкими пленками в гибридных схемах ► Монтаж в корпусе и герметизация полупроводниковых приборов и микросхем ► Технологическое оборудование для сварки и пайки микроэлектронных схем |
Мачты и башни
При значительных размерах решетчатых конструкций их изготавливают на заводах частями и отправляют на место груза отдельными габаритными секциями. Пространственные решетчатые конструкции башенного крана (радиомаяки, радио башни, конструкции буровых вышек и др.) очень высокие, подвергаются значительным ветровым нагрузкам и поэтому их изготавливают преимущественно из трубчатых элементов. Так, стандартная радио щегла - это решетчатая конструкция, которая удерживается в вертикальном положении роз порами. ее ствол составляют из отдельных взаимозаменяемых секций длиной 7,5 м. При монтаже секции соединяют на болтах с помощью фланцев, приваренных к торцам поясных труб каждой секции. Точность расположения фланцев и косынок для присоединения раскосов и распорных, а также пение падение отверстий на монтаже обеспечивается заводским сбором секций в кондукторе. Монтаж башенных конструкций осуществляется либо в вертикальном положении методом наращивания готовых секций, или путем предварительного сбора на уровне земли в горизонтальном положении с последующим подъемом и установкой на основу. В последнем случае целесообразно использовать вертолет. Подъем башни высотой до 90 м занимает 3,5-5 мин. Собранную башню закрепляют в поворотных шарнирах, установленных на фундаменте. В оголовка башни монтируют систему, состоящую из консоли С, 4 подъемника и тормозных тяг 5, которые заканчиваются балансовой траверсой. После зависания вертолета над оголовком башни два монтажники прикрепляют к траверсу дистанционно расположенного замка внешней подвески и выходит из зоны монтажа, а вертолет 2 начинает подъем. В зоне нейтрального положения башни, когда ее центр тяжести находится на одной вертикали с поворотным шарниром бы, вертолет уменьшает скорость и пропускает башню вперед. Проходит перераспределение усилий между подъемной тягой 4 и тормозной 5. При этом вертолет выполняет функцию якоря, который перемещается. Когда башня займет проектное положение, вертолет снижается, ослабляя ее, и монтажники закрепляют опоры 7. Просмотров - 2439. |
|
© 2013 svyatik.org - При использовании материала, должна быть ссылка на svyatik.org первоисточник.