|

Главная

Контакты

Словарь

 ► Развитие сварочного производства
 ► Сварные соединения и швы
 ► Сварочная дуга
 ► Металлургические процессы при дуговой сварке
 ► Источники питания дуги
 ► Сварочные материалы
 ► Технология ручной дуговой сварки покрытыми электродами
 ► Деформации и напряжения при сварке
 ► Сварки в защитных газах
 ► Сварки под флюсом
 ► Электрошлаковая сварка
 ► Особенности сварки различных видов
 ► Высокопроизводительные способы сварки
 ► Дуговая сварка углеродистых и легированных сталей
 ► Сварки чугунов
 ► Сварки цветных металлов и их сплавов
 ► Технология сварки тугоплавких и разнородных металлов
 ► Сварки пластмасс
 ► Дуговая наплавка и напыление
 ► Технология производства сварных конструкций
 ► Дуговая резка
 ► Качество сварочных работ. Сварные дефекты. Контроль качества
 ► Основы технического нормирования сварочных работ
 ► Охрана труда при сварке и резке
 ► Сварочное производство
 ► Сварка и пайка в микроэлектронике
 ► Другие методы сварки
 ► Сварка и пайка схем на печатных платах и микромодулей
 ► Сварка и пайка проводников с тонкими пленками в гибридных схемах
 ► Монтаж в корпусе и герметизация полупроводниковых приборов и микросхем
 ► Технологическое оборудование для сварки и пайки микроэлектронных схем









Сварка бочек, бензобаков, цистерн

Сварка бочек, бензобаков, цистерн из-под нефтепродуктов является опасным. Кроме того, при этом возникают известные трудности. Особенно опасны емкости из-под бензина. В такой таре при длительном хранении содержатся пары топлива, которые при сварке могут Загореться или взорваться.

Безопасным способом сварки является наполнение емкостей отработанными газами карбюраторных двигателей, которые не содержат кислорода Они выдавливают из тары воздух вместе с парами топлива. Обязательно устанавливают сетевой искра или водяной искрогаситель Отбор газа от автомобиля можно выполнять через глушитель с помощью резинового шланга с установленным искра тушителем . Один конец шланга прочно закрепляют хомутом на конце трубы глушителя и искрогасителя. Второй, что идет от искрогасителя, надевают и закрепляют хомутом на стальной трубе, которая опускается в емкость с водой. Внешний диаметр трубы подбирают так, чтобы между ней и стенками отверстия под пробку в емкости оставался зазор, достаточный для выхода воздуха и газов. Внутренний диаметр трубы должен быть 30-35 мм, длина - 700-1000 мм. Бачок емкостью 8-10 л заполняют на 2/3 водой. Выхлопные газы проходят через воду, что предотвращает проскакивание  искры в тару, и через другую трубку со шлангом направляются в ремонтированную  тару. Отработанные газы необходимо подавать в процессе всего ремонта. Время вытеснения из тары воздуха зависит от ее емкости и составляет 3-25 мин при вместимости от 200 до 1700 л. Вместо отработанных можно использовать другие газы, например, азот.

Просмотров - 2905.

© 2013 svyatik.org - При использовании материала, должна быть ссылка на svyatik.org первоисточник.