|

Главная

Контакты

Словарь

 ► Развитие сварочного производства
 ► Сварные соединения и швы
 ► Сварочная дуга
 ► Металлургические процессы при дуговой сварке
 ► Источники питания дуги
 ► Сварочные материалы
 ► Технология ручной дуговой сварки покрытыми электродами
 ► Деформации и напряжения при сварке
 ► Сварки в защитных газах
 ► Сварки под флюсом
 ► Электрошлаковая сварка
 ► Особенности сварки различных видов
 ► Высокопроизводительные способы сварки
 ► Дуговая сварка углеродистых и легированных сталей
 ► Сварки чугунов
 ► Сварки цветных металлов и их сплавов
 ► Технология сварки тугоплавких и разнородных металлов
 ► Сварки пластмасс
 ► Дуговая наплавка и напыление
 ► Технология производства сварных конструкций
 ► Дуговая резка
 ► Качество сварочных работ. Сварные дефекты. Контроль качества
 ► Основы технического нормирования сварочных работ
 ► Охрана труда при сварке и резке
 ► Сварочное производство
 ► Сварка и пайка в микроэлектронике
 ► Другие методы сварки
 ► Сварка и пайка схем на печатных платах и микромодулей
 ► Сварка и пайка проводников с тонкими пленками в гибридных схемах
 ► Монтаж в корпусе и герметизация полупроводниковых приборов и микросхем
 ► Технологическое оборудование для сварки и пайки микроэлектронных схем









Мачты и башни

При значительных размерах решетчатых конструкций их изготавливают на заводах частями и отправляют на место груза отдельными габаритными секциями.

Пространственные решетчатые конструкции башенного крана (радиомаяки, радио башни, конструкции буровых вышек и др.) очень высокие, подвергаются значительным ветровым нагрузкам и поэтому их изготавливают преимущественно из трубчатых элементов. Так, стандартная радио щегла - это решетчатая конструкция, которая удерживается в вертикальном положении роз порами. ее ствол составляют из отдельных взаимозаменяемых секций длиной 7,5 м. При монтаже секции соединяют на болтах с помощью фланцев, приваренных к торцам поясных труб каждой секции. Точность расположения фланцев и косынок для присоединения раскосов и распорных, а также пение падение отверстий на монтаже обеспечивается заводским сбором секций в кондукторе.

Монтаж башенных конструкций осуществляется либо в вертикальном положении методом наращивания готовых секций, или путем предварительного сбора на уровне земли в горизонтальном положении с последующим подъемом и установкой на основу. В последнем случае целесообразно использовать вертолет. Подъем башни высотой до 90 м занимает 3,5-5 мин.

Собранную башню закрепляют в поворотных шарнирах, установленных на фундаменте. В оголовка башни монтируют систему, состоящую из консоли С, 4 подъемника и тормозных тяг 5, которые заканчиваются балансовой траверсой. После зависания вертолета над оголовком башни два монтажники прикрепляют к траверсу дистанционно расположенного замка внешней подвески и выходит из зоны монтажа, а вертолет 2 начинает подъем. В зоне нейтрального положения башни, когда ее центр тяжести находится на одной вертикали с поворотным шарниром бы, вертолет уменьшает скорость и пропускает башню вперед. Проходит перераспределение усилий между подъемной тягой 4 и тормозной 5. При этом вертолет выполняет функцию якоря, который перемещается. Когда башня займет проектное положение, вертолет снижается, ослабляя ее, и монтажники закрепляют опоры 7.

Просмотров - 2254.

© 2013 svyatik.org - При использовании материала, должна быть ссылка на svyatik.org первоисточник.